22kv 전력 변압기 1000kva 오일 침지

침지된 22kv 전력 변압기 1000kva 오일의 코어는 높은 자기 흡수 방향의 냉간 압연 페라이트 자기 코어로 만들어집니다. 코어는 적층 코어의 완전 경사 조인트 구조입니다. 코어 기둥에는 다단계 계단식 원형 단면이 있고 요크와 코어의 단면적이 동일합니다.

22kv 전력 변압기 1000kva 오일 침지에는 물결 모양 벽으로 구성된 오일 침지 오일 탱크가 있습니다. 내부는 방진도료로 코팅되어 있어 도료층이 튼튼합니다. 물결 모양 방열판은 냉각 효과가 있으며 그 인성은 환경 온도 조절로 인한 변압기 오일의 중량 변화를 보상할 수 있습니다.

따라서 밀봉된 변압기에는 오일 저장소가 없으므로 변압기의 전체 상대 높이가 줄어듭니다. 침지된 22kv 전력 변압기 1000kva 오일을 포장할 때 진공 오일 충진 처리 기술이 채택되어 변압기의 수분을 완전히 제거하고 변압기 오일이 공기와 접촉하지 않습니다.

이는 물과 산소가 변압기에 유입되어 변압기의 절연이 지속적으로 저하되는 것을 효과적으로 방지합니다. 변압기 오일은 노화될 가능성이 높으므로 정기적인 오일 샘플 테스트를 수행할 필요가 없습니다.

22kv 전력 변압기 1000kva 오일 침지 기술 매개변수:

22kv 전력 변압기 1000kva 오일 침지 접지의 철심은 왜 접지되어 있나요?

전력 변압기가 정상적으로 작동할 때 철심에는 안정적인 접지점이 있어야 합니다. 접지가 없으면 철심과 접지 사이의 부동 전압으로 인해 철심과 접지 사이에 간헐적인 항복 방전이 발생합니다. 철심이 단 한 지점에 접지되면 철심에 부동 전위가 형성될 가능성이 제거됩니다. 그러나 철심에 접지점이 두 개 이상 있는 경우 철심 사이의 전위가 고르지 않아 접지점 사이에 순환 전류가 형성되어 철심의 여러 접지점에서 과열이 발생합니다. 이로 인해 철심이 단락되어 철손이 증가하는 다점지락사고가 발생하여 변압기의 성능 및 정상동작에 심각한 영향을 미칠 수 있으며, 심한 가스 작용으로 트립이 발생할 수도 있습니다.

국부적으로 타서 녹은 철심은 철칩 사이의 단락을 발생시켜 철손을 증가시키고 변압기의 성능 및 정상 작동에 심각한 영향을 미치므로 수리를 위해서는 철심의 규소강판을 교체해야 합니다. 따라서 22kv 전력 변압기 1000kva 오일 침수에는 여러 접지 지점이 허용되지 않습니다. 접지 지점은 정확히 하나만 있을 수 있으며 반드시 있어야 합니다.

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